Созданная в 1936 году, кафедра СМ-10 является ведущим научно-образовательным центром России в области проектирования гражданского и специального колесного транспорта. Сегодня здесь активно развивают беспилотные системы, интеллектуальное управление, экологичный транспорт и электромобили. В своем выступлении Отари Назирович Дидманидзе подчеркнул ключевую роль школы СМ-10 в создании отечественного автомобилестроения и выразил уверенность в дальнейшем сотрудничестве между Тимирязевской академией и Бауманским университетом. «Корни кафедры идут от «Научной автомобильной лаборатории» (НАЛ), которая была учреждена Высшим советом народного хозяйства в 1918 году, для решения вопросов не только эксплуатации и ремонта, но и организации производства отечественных автомобилей. В число основных сотрудников лаборатории вошли: заведующий Н. Р. Брилинг, его заместитель Е. А. Чудаков и инженеры Д. К. Карельских, В. Я. Климов и И. А. Успенский. Впоследствии профессора Карельских Д. К., ставшего одним из ведущих ученых в области конструирования тракторов, пригласили работать в только что организованный МИМЭСХ, где он стал первым заведующим кафедрой «Тракторы и автомобили». Поэтому можно сказать, что наши кафедры родственные».
В мероприятии также приняли участие ректор МГТУ имени Н. Э. Баумана Михаил Валерьевич Гордин, научный руководитель вуза Анатолий Александрович Александров, заведующий кафедрой Кирилл Борисович Евсеев, а также представители ведущих предприятий отрасли: «Урал», «ОИЦ», «Соллерс», «АВТОВАЗ», «ЛиАЗ» и других.