Проведенные испытания подтвердили сантиметровую точность движения тракторов по заданным оператором траекториям, скоростным режимам и при выполнении разворотов. Это прорывное технологическое решение отличается уникальной гибкостью: система может быть установлена на любое сельскохозяйственное транспортное средство всего за несколько часов и легко интегрируется как с отечественной, так и с иностранной сельхозтехникой.
И.о. заведующего кафедрой механизации сельского хозяйства Владимир Луханин подчеркнул практическую значимость внедрения данной технологии для аграрного сектора: «Система значительно повышает экономическую эффективность хозяйств и качество работы техники. Освобождение механизатора от постоянного контроля траектории и скорости позволяет ему сосредоточиться на точечной настройке работы навесного оборудования, например, при сборе урожая. Это критически важно для исключения потерь, которые порой соизмеримы с 30–40% стоимости зерна».
Кроме того, благодаря использованию российской системы агрохолдинги смогут компенсировать до 50% ее стоимости по действующим программам господдержки.
В настоящее время готовится второй этап испытаний, которые пройдут в нескольких пилотных регионах. Технология будет протестирована для массового использования на различной сельскохозяйственной технике: тракторах для боронования, посева, внесения удобрений, опрыскивания, на комбайнах и других машинах.
Эта система формирует технологический суверенитет агропромышленного комплекса России, качественно замещая зарубежные аналоги, которые ранее фактически монополизировали наш рынок. Ежегодно от 10 до 15 тысяч единиц техники, на которые устанавливаются подобные решения, теперь будут обеспечены российской системой. Это открывает возможности для развития сервиса, направленного на решение локальных задач агропромышленных предприятий, и позволяет устанавливать систему как на новые машины, так и на уже действующую технику.